Via Nievo, Camposampiero, Padova, Nord Est

Buongiorno,

oggi un post di inchiesta. Praticamente Reportcomeunapalla :-)

Camion sul ponticello di via Nievo

La via del titolo non ha nulla di speciale, se non il fatto di essere stata da me eletta a mio personale simbolo del harahiri del Nord Est. E’ una via alla periferia sud di Camposampiero, un comune di poco più di dodicimila abitanti nell’Alta Padovana, non molto lunga, forse trecento metri, piuttosto stretta  che da un lato termina allo STOP che immette sulla vecchia statale del Santo, la SR307 che un tempo si percorreva in coda a passo d’uomo da Padova, dall’altro si collega, attraverso uno stretto ponticello percorribile solo a senso unico alternato alla nuova  statale del Santo, la SR 308, parallela alla vecchia e più scorrevole, anche se sempre a carreggiata singola ed insufficiente, ma che almeno porta all’ingresso autostradale di Padova est senza passare per i centri dei comuni attraversati.

Questa via ed il suo stretto ponticello a senso unico alternato (giustificatissimo: due auto non ci passano contemporaneamente) sul Muson dei sassi è attraversata ogni giorno da centinaia di camion, anche rimorchio. Capita che la coda che si origina allo STOP giunga a raggiungere il ponte, bloccando la percorrenza della via in entrambe le direzioni. Ovviamente la viabilità vi è problematica ed i pochi residenti ed i molti che vi transitano ne soffrono.

Qualcuno potrà pensare che il motivo della mia scelta di eleggerla a simbolo della sconfitta del Nord Est possa essere questa sua natura di infrastruttura inadeguata suo malgrado. Sbagliato. Sono un tritaca**i, ma non mi lamento per qualcosa di così scontato e purtroppo normale. C’è di peggio. Prendete le date con un minimo di approssimazione: potrebbe esserci qualche errore, ma non significativo.

In via Nievo si diventa vecchi in coda

Circa tre anni fa sono iniziati i lavori per realizzare una parallela di via Nievo, più larga, con accesso meno contorto dalla nuova statale del Santo, con un ponte di larghezza decente e che si raccordasse alla vecchia statale con una rotonda scorrevole invece che con il vecchio incrocio e lo STOP. La salvezza degli abitanti d via Nievo, una alternativa intelligente e comoda per chi la percorre. Purtroppo Google Maps non è sufficientemente aggiornato per mostrarne traccia.

Circa un anno / un anno e mezzo  fa i lavori hanno subito una battuta d’arresto quando mancava praticamente solo una ventina di metri d’asfalto (forse meno) e parte della segnaletica. Rotonda, ponte, raccordo stradale erano a posto, mancava forse una settimana di lavoro, probabilmente meno, ma tutto si è arrestato. Mentre nulla procedeva verso la nuova statale del Santo, dall'altra parte della rotonda sulla vecchia statale è addirittura stato realizzato per intero, attivato e raccordato alla nuova rotonda stessa un bypass, costituito da un cavalcavia di discrete dimensioni ed un tratto stradale di forse un Km che permette a chi voglia andare verso Cittadella arrivando da Padova, di evitare il centro di Camposampiero.

Il ponte parallelo, finito e chiuso, ieri

Solo a questo punto, a bypass attivo, sono ripartiti i lavori che si erano interrotti oltre le reti che chiudevano la parallela di via Nievo e, in pochi giorni, è stata completata l’asfaltatura degli ultimi venti metri e messa in opera la segnaletica verticale ed orizzontale.

Questo avveniva circa nove mesi fa, dopo circa un anno di misterioso fermo dei lavori. Ma ancora più inspiegabile è che la parallela di via Nievo, apparentemente completata, finita e pronta (e credo anche inaugurata, per estremo dileggio), da allora è beffardamente ancora chiusa e non percorribile dai frementi guidatori che perseverano a transitare in via Nievo.

Il raccordo parallelo, finito e chiuso, ieri

Direi che anche al Nord Est perdiamo d’occhio il perché delle cose: invece di ragionare su grandi opere e nuove colate di cemento, non sarebbe meglio attivare ciò che è già pronto? Questa è una cattiva gestione della cosa pubblica. Sono investimenti fatti e bloccati addirittura prima che inizino a rendersi utili. Sono ritardi procurati nelle consegne e a chi va al lavoro. Sono tempo, benzina ed inquinamento inutilmente sprecati. Ma forse, come spesso sostengo, anche qui i lavori pubblici vengono fatti per essere utili alle ditte che li prendono in appalto più che ai cittadini che ne dovrebbero godere. Perchè anche un piccolo esempio simile qualche sospetto te lo fa venire, e di cose simili la nostra società sta morendo.

Ciao

Paolo

P.S. Vi confesso che la cosa che riterrei più probabile domani come eventuale reazione delle amministrazioni (reazione che peraltro non mi aspetto) ad un simile post è la chiusura di via Nievo o la sua inibizione al traffico pesante, con contorno di multe, non l'apertura della parallela. Al più una inessenziale rettifica dei contenuti del post. Perchè questa sarebbe la reazione più burocratica e meno attenta alle esigenze della gente, e quindi perfettamente in linea a quanto sembra essere avvenuto sinora. Spero di essere smentito, ma non me lo aspetto.