Come ti informo sulla benzina

Buongiorno, 

oggi post di Tommaso, che ringrazio, sulla serietà dei nostri algidi giornalisti

come ho scritto tante volte, ritengo che troppo spesso le cosiddette trasmissioni di denuncia siano sopravvalutate. 

Se confrontate a molti dei cosiddetti programmi di informazione, sono naturalmente meglio, ma spesso le schiene di certi conduttori, sono talmente dritte da curvarsi dalla parte opposta. 

Il difetto che troppe volte riscontro è il solito: per prendersela con il potente di turno, si fa di tutto per farlo apparire peggio di quel che è, travisando, omettendo o ridicolizzando ciò che permetterebbe di ridimensionare la gravità della denuncia che si vuole tuonare forte e chiara. 

Per cui un Formigli per attaccare Marchionne organizza un servizio capzioso per dimostrarmi che la Mito è più lenta della Mini, quando il barbuto amministratore delegato può essere distrutto con argomentazioni più convincenti senza correre il rischio di incappare in multe milionarie. (E senza far subire alle persone i mille articoli e servizi corporativi a difesa del diritto di cronaca).

Il caso particolare che ha prodotto lo spunto per il post è stata la trasmissione di Nuzzi su la7 in si parlava del prezzo della benzina e di come in un anno esso sia passato dal decimo al primo posto in Europa. La tesi da portare avanti, guarda un po', è quella dell'esagerato peso delle accise con il solito elenco noiosissimo in cui si finge di scoprire che paghiamo ancora l'accisa per guerre e calamità accadute fino a settanta anni fa.

Vengono presentate le due tabelle. E Nuzzi dice: "Siamo il Paese con la tassazione più alta, il prezzo più alto e il reddito più basso"

Al di là del fatto che risulta evidente come in Portogallo stiano ben peggio come rapporto Prezzo benzina/Reddito pro capite, c'è una cosa molto più importante da notare in tabella. 

Il prezzo più alto è quello italiano, ma la tassazione non è la maggiore, siamo al quarto posto. 

Quindi la tesi per cui il prezzo più alto è colpa principalmente delle accise è quanto meno opinabile. A me sembra (sarà anche colpa di Barisoni che a Focus Economia insiste molto su questo) che in Italia ci sia meno concorrenza sui prezzi e questa sia una causa altrettanto importante del salasso che subiamo quando facciamo rifornimento (so che a voi liberomercatisti piace l'idea che la concorrenza sia sempre e comunque la panacea per ridurre i prezzi, ma se passate il Slovenia scoprirete che la benzina è venduta in regime monopolisitico da Petrol in regime di prezzi regolati. Ad almeno 35 centesimi in meno che da noi, come ben sanno gli abitanti delle province di Trieste, Gorizia ed Udine, che ingrassano con reciproca soddisfazione il fisco sloveno invece del nostro)

Ad ascoltare distrattamente la trasmissione però si ha l'impressione che il vero cattivo sia lo Stato, per una volta i petrolieri lo sono meno, guarda un po'! Naturalmente non sostengo che l'esoso tributo che siamo costretti a pagare alla pompa sia "giusto", osservo però che almeno in teoria esso dovrebbe essere ridistribuito in qualche modo, visto che comunque rimane allo Stato. 

Il margine dell'industria petrolifera invece finisce nelle tasche di qualcuno (Moratti magari! :-D -confermo: ricordo che ai tempi delle quotazione in borsa di Saras i Moratti ripetevano che esistevano possibilità e prospettive per aumentare i margini economici della parte della filiera relativa all'attività di raffinazione-). 

Osservo anche, come Barisoni sottolinea ogni volta, che il fatto che al variare del prezzo del petrolio, quello dei carburanti alla pompa lo segua solo in un verso, non dipende per nulla dalle accise e questo è un argomento su cui la trasmissione ha glissato completamente.

Saluti

Tommaso